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鋼桁架輕型復(fù)合板供應(yīng)商給您好的建議“本信息長期有效”
2020-05-24





濟(jì)南華躍新型建材有限公司專業(yè)生產(chǎn)ALC板,鋼桁架輕型板,鋼骨架輕型板,泄爆板防爆板,潔凈板保溫裝飾一體板,蒸壓加氣混凝土板等產(chǎn)品。


輕型板已成為一種新型、環(huán)保的建材產(chǎn)品,被廣泛的應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的屋面板、樓面板、墻板等。為了幫大家更好的了解輕型板,今天簡單的說一下它的成分及構(gòu)成特點(diǎn)。

由于輕型板含有強(qiáng)極性氨基甲酸酯基團(tuán),調(diào)節(jié)配方中NCO/OH的比例,可以制得熱固性輕型板和熱塑性輕型板的不同產(chǎn)物。按其分子結(jié)構(gòu)可分為線型和體型兩種。體型結(jié)構(gòu)中由于交聯(lián)密度不同,可呈現(xiàn)硬質(zhì)、軟質(zhì)或介乎兩者之間的性能,具有高強(qiáng)度、高耐磨和耐溶劑等特點(diǎn)。

在高鐵防水施工中,通常使用以'聚脲材料'做成的涂層。它不僅具有優(yōu)異的耐磨性、抗沖性、抗開裂、耐紫外線以及耐高低溫性能,而且在施工效率極高,一次施工即可達(dá)到設(shè)計(jì)厚度,還不受環(huán)境溫度、濕度影響,可在任意曲面、斜面及垂直面上快速噴涂成型,完全滿足了無碴軌道的苛刻要求,而生產(chǎn)聚脲材料的主要原料便是輕型板。






結(jié)構(gòu)的布置要根據(jù)體系特征,荷載分布情況及性質(zhì)等綜合考慮.一般的說要?jiǎng)偠染鶆?力學(xué)模型清晰.盡可能限制大荷載或移動荷載的影響范圍,使其以直接的線路傳遞到基礎(chǔ).柱間抗側(cè)支撐的分布應(yīng)均勻.其形心要盡量靠近側(cè)向力(風(fēng)、震)的作用線.否則應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn).結(jié)構(gòu)的抗側(cè)應(yīng)有多道防線.比如有支撐框架結(jié)構(gòu),柱子至少應(yīng)能單獨(dú)承受1/4的總水平力.

框架結(jié)構(gòu)的樓層平面次梁的布置,有時(shí)可以調(diào)整其荷載傳遞方向以滿足不同的要求。通常為了減小截面沿短向布置次梁,但是這會使主梁截面加大,減少了樓層凈高,頂層邊柱也有時(shí)會吃不消,此時(shí)把次梁支撐在較短的主梁上可以犧牲次梁保住主梁和柱子.

構(gòu)件設(shè)計(jì)首先是材料的選擇.

比較常用的是Q235和Q345.當(dāng)強(qiáng)度起控制作用時(shí),可選擇Q345;穩(wěn)定控制時(shí),宜使用Q235.通常主結(jié)構(gòu)使用單一鋼種以便于工程管理.經(jīng)濟(jì)考慮,也可以選擇不同強(qiáng)度鋼材的焊接組合截面(翼緣Q345,腹板Q235).另外,焊接結(jié)構(gòu)宜選擇Q235B或Q345B。




連接板:需驗(yàn)算栓孔削弱處的凈截面抗剪等.連接板厚度可簡單取為梁腹板厚度加4mm,則除短梁或有較大集中荷載的梁外,常不需驗(yàn)算抗剪。這個(gè)東東,其實(shí)就是兩個(gè)對焊件上邊加的哪個(gè)鋼板(一般是)

梁腹板:應(yīng)驗(yàn)算栓孔處腹板的凈截面抗剪.承壓型高強(qiáng)螺栓連接還需驗(yàn)算孔壁局部承壓.

節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)必須考慮安裝螺栓、現(xiàn)場焊接等的施工空間及構(gòu)件吊裝順序等。構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場無法安裝是初學(xué)者長犯的錯(cuò)誤。此外,還應(yīng)盡可能使工人能方便的進(jìn)行現(xiàn)場定位與臨時(shí)固定。

節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮制造廠的工藝水平.比如鋼管連接節(jié)點(diǎn)的相貫線的切口可能需要數(shù)控機(jī)床等設(shè)備才能完成.